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柴油機(jī)高壓泵工作原理?

瀏覽次數(shù):146 次 更新時(shí)間:2020-06-11

普通直列柱塞式噴油泵、單體泵以及VE VR分配泵等以柱塞(你可以理解成像活塞一樣的東西,但非常精密,柱塞偶件配合間隙只有幾個(gè)um)的上下移動產(chǎn)生高壓燃油,然后推動出油閥將高壓燃油輸送至高壓油路,再經(jīng)噴油器(即,噴油嘴或油頭)噴進(jìn)柴油機(jī)的燃燒室內(nèi)。

柱塞的具體原理

噴油泵的吸油和壓油,由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動來完成。當(dāng)柱塞位于下部位置時(shí),柱塞套上的兩個(gè)油孔被打開,柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通,燃油迅速注滿油室。

當(dāng)凸輪頂?shù)綕L輪體的滾輪上時(shí),柱塞便升起。從柱塞開始間向上運(yùn)動到油孔被柱塞上端面擋住前為止。在這一段時(shí)間內(nèi),由于柱塞的運(yùn)動,燃油從油室被擠出,流向油道。所以這段升程稱為預(yù)行程。當(dāng)柱塞將油孔擋住時(shí),便開始壓油過程。柱塞上行,油室內(nèi)油壓急劇升高。當(dāng)壓力超過出油閥的彈簧彈力和上部油壓時(shí),就頂開出油閥,燃油壓入油管送至噴油器。


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